自2017年以来，火星人工智能多次被写入《政府工作报告》。

MSC荣耀号于2019年下水，上有生命是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，上有生命不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，火星MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，火星并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

同时还增设了中文指引牌，上有生命并安排数十名中文服务大使提供现场服务，上有生命提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，火星MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，火星但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。今年我们在中国市场的供应量非常有限，上有生命全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

有一个变化是大家会更早预定船票，火星我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，上有生命在后续的航次中，上有生命船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

大船洄游疫情后，火星中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

面对这样的情况，上有生命MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。对于上述两个问题，火星本文撷取了相关节目要点。

这就对算力的要求就降到很低，上有生命可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。我们有这么多的工业门类，火星国家这么重视制造业的数字化转型，火星如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

你说小了，上有生命别人说你自大。能不能做这个大模型取决于两个因素：火星一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。